Chiến sĩ “Điện Biên kỳ lạ Phủ dưới nước” tưởng nhớ Đại tướng Võ Nguyên Giáp.

Cuộc chiến chống phong tỏa đường biển diễn ra trọn vẹn 10 năm - từ 1965-1975, trong thời gian này, hàng ngàn quả thủy lôi, bom từ trường do không quân Mỹ thả xuống các cửa sông, cửa biển từ Hải Phòng, Quảng Ninh và các tỉnh lân cận đã bị phá hủy, lực lượng bảo đảm hàng hải đã đảm bảo an toàn cho tàu chuyên chở hàng hóa, lương thực cho miền Bắc và tăng viện cho mặt trận miền Nam chống Mỹ

Rải mìn xong, Nixon ban bố thời kì an toàn của thủy lôi là 3 ngày để thúc giục tàu nước ngoài đang bốc dỡ hàng tại Hải Phòng phải mau chóng rời cảng. 1965, Cục chuyên chở đường biền được thành lập với nhiệm vụ chính là phòng, chống phong tỏa đường biển, rà phá thủy lôi Mỹ, tiếp thụ hàng trợ giúp của các nước anh em.

5. Ông Lê Văn Kỳ - nguyên Cục trưởng Cục tải đường biển VN, Tư lệnh các lực lượng mở đường trên biển - nhớ lại: “Ngày 5.

1972. 1972, phi cơ Mỹ tiếp chuyện rải mìn bịt luồng ra vào các cảng Hòn Gai, Cẩm Phả, các cửa sông và vùng ven biển miền Bắc nước ta. Các phân đội rà phá thủy lôi của Ty đảm bảo hàng hải như phân đội Lê Mã Lương, phân đội Quyết Thắng đã ra quân là đánh thắng.

1972, phân đội Lê Mã Lương được thành lập, mau chóng trở nên đơn vị chủ lực của Ty bảo đảm hàng hải, đã thực hành được một số nhiệm vụ quan yếu: thẩm tra luồng Nam Triệu bằng siêu thanh, triển khai phương tiện phá lôi theo tiến độ tiến công,… Với quyết tâm mở luồng, thông tuyến, chống phong tỏa bằng thủy lôi của địch, đảm bảo an toàn cho công tác tải đường biển, nhiều công nhân trở thành những chiến sũ: Thời đó, những khẩu hiệu trình diễn.

Thời kỳ này đã xuất hiện nhiều cá nhân, tập thể quả cảm, quật cường trong việc bảo đảm an toàn liên lạc đường biển. 5. Được cấp trên giao nhiệm vụ phá bom từ trường, Cục chuyên chở đường biển đã nhanh chóng thành lập tổ nghiên cứu và tìm giải pháp phá bom từ trường.

Ngày 11

5. Có những người như công nhân Lê Văn Lợi - Đội phá lôi Quyết Thắng - đã 2 lần được tập thể làm “lễ truy điệu sống” trước khi lái tàu đi phá thủy lôi để mở đường thông tuyến chống phong tỏa của giặc Mỹ.

Ba cô gái: Huệ, Kim, Vây ở tổ trinh sát viên Hoàng Châu-Cát Hải đã hiên ngang can đảm đếm từng quả thủy lôi do địch thả và đánh dấu chúng trên hải đồ để giao cho đồng đội đi rà phá bảo đảm thông luồng. Cao điểm của cuộc chiến là năm 1972: Đầu năm 1972, Tổng thống Mỹ Nixon vội vã huy động không quân, hải quân tổ chức Đội đặc nhiệm số 11, mở chiến dịch ném bom, rải mìn ồ ạt với trận mở đầu lúc sáng 9.

Ông Nguyễn Tiến Hà - nguyên cán bộ kỹ thuật, Cty hải đăng phù tiêu, Trung đội trưởng, Đại đội trưởng tự vệ - Tiểu đoàn tự vệ, bảo đảm hàng hải - Cục tải đường biển, hiện sống tại Hà Nội - cho biết: Nếu như năm 1954, nước nhà đã có một “Điện Biên Phủ” lừng lẫy, bẻ gãy ý chí xâm lăng của thực dân Pháp, thì vào 1972, ngành hàng hải cũng tự hào đã có một “Điện Biên Phủ dưới nước”, bẻ gãy ý chí chiến lược phong tỏa đường biển bằng thủy lôi của đế quốc Mỹ, góp phần xứng đáng vào chiến thắng tại Hội nghị thương thuyết Paris”.

Chúng tôi rất vinh diệu, khi cuối năm 1972, Đại tướng Võ Nguyên Giáp đã thay mặt Bộ Tổng tư lệnh gửi tới những cán bộ, chiến sĩ đảm bảo hàng hải lời ngợi khen thành tích, những thành tích góp phần vào thắng lợi Hội nghị Paris…”. # Ý chí kiên cường, sắt đá của người công nhân gác hải đăng như: “Còn người, còn đảo, trái tim còn đập, đèn còn sáng”, hoặc “Ra đi mang nặng lời thề/Thủy lôi chưa sạch chưa về quê hương”.

Di bút của Đại tướng Võ Nguyên Giáp. 5. Đại tướng Võ Nguyên Giáp chụp ảnh cùng với cán bộ, chiến sĩ bảo đảm hàng hải năm 1972. Sau một thời kì ngắn đi vào hoạt động, tổ đã hoàn tất thiết bị tạo ra từ trường mạnh để gây nổ những quả bom từ trường và trong lần thí nghiệm trước nhất tại cảng Hải Phòng đã thành công vang dội… Ông Hồ Văn Hiệu - nguyên thợ máy phân đội phá lôi Lê Mã Lương, hiện sống tại đường Ngô Tất Tố, (TPHCM) - cho biết: 19.