Điều đáng mừng, các “hung thần” này nghe đâu đã lui về “ở ẩn” và có chăng cũng chỉ là những chiếc xe tải chở vật liệu xây dựng rất quy cũ, gọn gàng, chấp hành luật giao thông
Nhờ đó chỉ trong 1 thời gian ngắn, Đội đã xử lý hơn 60 trường hợp, phạt trên 70 triệu, thu giữ, tước giấy phép nhiều dụng cụ vi phạm. Một nhà xe (xin được giấu tên) san sẻ: “Ngay sau khi báo chí lật tẩy những chiếc xe gián mác LIMA , LOHAD có bảo kê, các cơ quan chức năng xử lý rất nghiêm. Sáng ngày 13/9, phóng viên báo GĐVN đã có mặt tại nhiều tuyến đường để ghi nhận tình hình hoạt động của những “hung thần” từng được cho rằng có bảo kê.
"Để tăng cường công tác thanh tra kiểm soát xứ lý các trường hợp vi phạm về trật tự, an toàn liên lạc Đội đã phổi hợp thanh tra liên lạc làm tích cực.
Theo nhiều nhà xe, lôgô được gỡ xuống thì nạn bảo kê không còn. Chính sự kiên quyết đó, đến thời khắc này các xe được bảo kê, có dấu hiệu vi phạm dường như không còn xuất hiện.
Thời điểm này, các nhà xe đã tự tiện gỡ bỏ các lôgô để tránh bị xử lý”. Theo đó, nhiều người đã bảy tỏ bức xúc khi biết tình trạng các đối tượng bảo kê đã ngang nhiên “ngồi mát ăn bát vàng” của những người cần lao chân chính, đó là nhà xe. Bàn luận với phóng viên báo GĐVN, Trung tá Nguyễn Mạnh Dầu, Đội phó Đội CSGT 14 (Phòng Cảnh sát GT ĐB- ĐS - CAHà Nội) cho biết: Sau khi báo chí nêu các nhà xe gián lô gô LIMA, LOHAD thì Đội CSGT 14 đã ra quân hăng hái kiên quyết xử lý.
Trung tá Đỗ Mạnh Ninh, Đội trưởng Đội CSGT số 8 cho biết: Từ đầu năm đến nay Đội đã xử lý 7300 trường hợp, phạt trên 3 tỷ. Sáng ngày 13/9, Trung tá Vũ Văn Ngoại - Đội phó Đội CSGT số 12 cho biết: Là Đội đống trên tuyến đường trọng điểm của cửa ngõ phía Tây thủ đô nên anh em trong Đội làm việc vô cùng trang nghiêm và đầy nghĩa vụ.
Cương quyết xử lý dứt điểm Trước tinh trạng nhiều phương tiện vận chuyển vi phạm các quy định về TT, ATGT khi tham dự giao thông có chiều hướng tăng, làm hư hỏng cơ sở hạ tầng giao thông ảnh hưởng đến mỹ quan thành phố, trong tháng 8/2013 Phòng Cảnh sát giao thông ĐB- ĐS đã có kế hoạch số 77/KH – PC67-TM về tăng cường TTKS xử lý người điều khiển xe ôtô tải vi phạm các quy định khi tham dự giao thông.
Cứ như thế số tiền tính ra còn cao gấp bội so với số tiền đống cho bảo kê”- Một nhà xe cho biết. Đặc biệt các nhà xe gián biển lô gô, có dấu hiệu bảo kê đều được soát, xử lý nghiêm ngặt.
Anh em cán bộ chiến sỹ không quản ngại khó khăn, vất vả, thường trực 24h/ ngày để xử lý xe ô tô tải vi phạm.
Nhờ đó, đến thời điểm này tình trạng xe quá tải giảm rõ rệt, nạn bảo kê xe tải không còn"- Trung tá Ngoại cho biết. Hoàng Vững. Ảnh H
“Ngày trước có bảo kê mỗi xe chỉ cần đống 5 – 6 triệu/ 1 tháng, thì cứ thế đi thoải mái. Những chiếc xe dán mác LIMA hay LOHAD như thế này đã dần "mất tích". Đặc biệt, các nhãn mác mang tên lôgô LIMA, LOHAD thốt nhiên “mất tích” hẳn. Tước giấy phép trên 400 trường hợp. Theo đó, những tuyến đường được hội tụ xử lý là: Quốc lộ 1B, quốc lộ 5, quốc lộ 6, quốc lộ 21A, 21B, quốc lộ 32, đường Thăng Long- Nội Bài… Trung tá Vũ Văn Ngoại - Đội phó Đội CSGT số 12 cho rằng, nạn bảo kê xe tải không còn xuất hiện trên địa bàn Hà Nội.
Trung tá Dầu nhận định, với bổn phận làm việc hăng say, không biết mệt mỏi anh em cán bộ chiến sỹ ra quân cương quyết xử lý dứt điểm xe có dấu hiệu vi phạm, bảo kê, xe quá tải. Thế nhưng nhiều nhà xe lại kêu rằng, khi không còn bảo kê, họ đang bị chính các lực lượng khác…xử.
Tính từ ngày 3/9- 12/9, Đội đã xử lý 94 lỗi, phát gần 60 triệu đồng. V LIMA, LOHAD “mất tích” Sau khi báo GĐVN đăng tải bài viết, “Lộ diện bảo kê cho những “cỗ máy” phá đường”, tòa soạn đã nhận được nhiều phản hồi từ bạn đọc.
Chỉ cần thấy chiếc xe tải nào mang mác lôgô trên đều bị phạt nặng. Ngay khi nhận được kế hoạch 77 của Phòng CS giao thông ĐB- ĐS, Đội làm việc với ý thức trách nhiệm cao. Nhưng thời gian này, khi mà bảo kê rút thì mỗi ngày họ phải “lót tay” cho lực lượng chức năng 50 nghìn/xe/ lần đi.
Những ngày trọng tâm, Đội đã thành lập 1 tổ công tác gồm 4 cán bộ chiến sỹ có năng lực, trình độ nghiệp vụ chuyên môn cao mang trang thiết bị nghiệp vụ như Cân trọng tải; máy đo nồng độ cồn; máy đo tốc độ…để tụ hội xử lý người điều khiển xe ô tô tải chở VLXD, chở hàng rời vi phạm về TTATGT… “Chúng tôi kiên quyết xử lý thẳng thừng các xe vi phạm, dù đó là quan hệ ở đâu hay người nhà lãnh đạo.
Tuy nhiên, sau một thời gian “dậy sóng” của báo chí, cơ quan chức năng đã ra quân kiên quyết xử lý tình trạng bảo kê. Bên cạnh đó, tuyên tuyền việc xử lý của lực lượng CSGT nhằm nâng cao nhận thức, tinh thần chấp hành Pháp luật về thứ tự, an toàn giao thông cho người tham dự liên lạc.
No comments:
Post a Comment