Yamaha Star Raider Nhập biểu lộ cho ảnh Một đối thủ khác của Breakout chính là mẫu Star Raider
8 m trở lên sẽ cảm thấy rất thoải mái. Theo tâm tính, góc gập đầu gối của người lái khoảng 128 độ. 9. Victory Judge Mẫu xe này đã được thí nghiệm rất nhiều và đã cho thấy sự ráo trọi của mình.
Duy Thông Theo Tri Thức. Mẫu Breakout có tay lái hướng về phía trước 31 mm, cùng gác chân khá dài nên góc gập đầu gối là 119 độ
Đây là một mẫu xe đường trường điển hình nhưng cũng yêu cầu người điều khiển với chân và tay phải có chiều dài thì sẽ thoải mái và tốt hơn. 016 mm , nên dù vô lăng rộng nhưng cũng khó mà vường đầu gối người điều khiển. 2. Harley-Davidson Night Rod Special Nhập diễn đạt cho ảnh Chỉ có những ai chưa từng lái mới xem thường V-Rod.
7
Với chiều cao 638 mm, vị trí yên xe thực sự cao hơn cho với những gì bạn thấy, cùng với giác chân vươn về phía trước sẽ cho người lái cảm giác thoải mái và thư giãn dù trên những chặng đường dài. Nhưng Bonneville vẫn đủ điều kiện vì yên xe dài và phẳng với chiều cao là 739 mm, nên người lái có thể điều chỉnh vị trí ngồi ăn nhập với tay lái, giữ chân thẳng và vô lăng rộng
Sản phẫm của Honda sẽ cho phép người lái tùy chỉnh góc tam giác theo chiều cao của mình, hao hao như người anh em Sabre và Stateline. S, mẫu xe đường trường mới có vô lăng cao hơn so với mẫu C50 tiêu chuẩn, với góc gập đầu gối là 108 độ.
Vulcan 900 Custom Với góc gập đầu gối 121 độ, mẫu xe có kích thước trung bình của Kawasaki là một sự lựa chọn tốt. S. Harley-Davidson Wide Glide Góc gập đâu gối là 135 độ, Wide Glide được xếp ở vị trí số 1.
Honda Fury Là một trong những mẫu xe đường trường có phong cách đẹp nhất trên thị trường
6. O. S C50 đã mang khá nhiều sự đổi thay như vô lăng, giảm xóc, chảng ba, nắp ly hợp, ống xả , mâm và phanh đều mang một màu đen tuyền thay vì được mạ crome như trước đây. Harley-Davidson Breakout Mẫu xe đường trường mới nhất của Harley cũng là một ứng cử viên tiệt cho những vô lăng cao to
S. Chief Classic là mẫu xe thu gọn mới nhất của hãng Indian, yên xe cao khoảng 660 mm, nhưng tay lái lại có chiều cao tính từ mặt đất là 1.
Indian Chief Classic Nhập biểu lộ cho ảnh Với góc gập đầu gối chỉ có 101 độ, mẫu Indian Chief Classic cung cấp rất nhiều sự thoải mái cho những chuyến đi xa nhờ vào vô lăng rộng và gác chân dài.
Suzuki C50 B. Với góc đầu gối là 132 độ, Star Rider đích thực là một chiếc xe rất nhẵn cho những vô lăng có chiều cao, mặc dù chiều cao yên là 695mm, hãng cũng đã cung cấp những phụ kiện để thay thế yên xe, đem lại sự thoải mái, nhờ vào tay lái cao và gác chân xa nên những người có chiều cao từ 1.
S
1. 8. Là mẫu xe nhỏ nhất của dòng B. 10. O. Triumph Bonneville Đây là một mẫu xe lạc điệu trong danh sách này, do nó đã vượt quá một số tiêu chuẩn của dòng xe đường trường
O. Hơn nữa, với phong cách cổ điển hiện đại chắc chắn, bao gồm Bonneville T100, Scrambler và Thruxton, nên hiếm khi có sự thất vọng. Rốt cuộc điều làm mẫu Raider hấp dẫn chính là giá bán chỉ bằng 1/3 so với Harley Breakout.
Yên xe cũng rất sang và rất êm ái. Chiếc xe dài, thấp và tuyệt. 3
Và nó cũng được xem là một trong những mẫu xe đường trường thoải mái nhất trên thị trường. Gác chân có một vị trí khá hoàn hảo và chiều cao yên thấp giúp cho chiếc xe điều khiển dễ dàng hơn. 5. Nhưng ưu điểm nhất của Judge là góc đầu gối của người lái chỉ có 120 độ, Judge lại có chiều cao yên là 657 mm và tay lái cũng rất rộng. Với gác chân dài và vô lăng rộng, Wide Glide đích thực là một mẫu xe lí tưởng cho những người có chiều cao trên 1.
Yên xe rộng, phẳng và có chiều cao là 680 mm, nên người điều khiển cao to sẽ có cảm giác xe hơi thấp
Nhờ vào việc được trang bị vô lăng lớn hơn và gác chân cũng dài hơn, B. S Để chuẩn bị cho năm 2014, Suzuki đã tung ra 3 phiên bản đặc biệt mới của dòng Boulevard, trong đó có chiếc C50 805cc Boulevard. Harley-Davidson Breakout làm ưng những người có tầm vóc cao lớn ngay từ ngày ra mắt ở Daytona vào đầu năm nay. Những vô lăng môtô với chiều cao vượt trội thực thụ gặp rất nhiều vần đề khó khăn khi chọn lựa cho mình một mẫu môtô hạp.
No comments:
Post a Comment